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Originariamente inviata da luca z1000
il mio cilindro è un 50 6t 2006 come squish ora sono a 0,5 con cupola a zero,e il motore spinge molto sotto ma muore subito ho apportato la modifica allo spillo dello scarico riducendolo da 15mm a 12mm ed un po' l'allungo è migliorato ma ho perso lo spunto quindi vorrei una cosa piu' regolare sia in coppia ke in allungo e per questo ho pensato di fare questa modifica
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Io ho il tuo stesso motore...ho migliorato alzando il cilindro scoprendo tutte le luci che prima erano coperte, montando una cupola positiva cs racing, squish a 0,45...ma purtroppo ancora e' ancora corto anche se molto più guidabile
Adesso ho un motore factory 2011 preparato da bzm e punzonato....ancora più corto...proverò a montare lo spillo marmitta da 11mm e alzerò il pacco con una basetta per vedere cosa succede (d'altronde il motore non posso aprirlo)
In bzm mi hanno consigliato di allungare i rapporti quanto più possibile senza pero' compromettere la frizione....ma ti posso dire che in piste dove giravo con corone 65 ora devo togliere almeno 5 denti
Spero di esservi stato d aiuto...