diciamo che è un prova che si porta a dietro due ragionamenti.... ma + che altro prova...
cque siccome su queto carter ci metto un cilindro bzm, che a quanto pare sui reverse nn è un gran chè per una questione di tiro agli alti volevo vedere se chiudendo il carter si aiuta o no e se si dove
poi così pensandoci per come l'ho fatto, si riesce ad indirizzare meglio il flusso nelle sacche specialmente nel momento in cui si scoprono i travasi (ma magari quello che ho pensato è sbagliato)... cque stiamo a vedere quando lo metto in moto... mal che vada ho buttato un po di stucco
