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Originariamente inviata da Babbuska
Il fatto è che oltre che a controllare la misura nominale bisognerebbe controllare lo stato della canna, ovvero la sua eventuale ovalizzazione effettuando piu' misurazioni a piu' altezze del cilindro perpendicolarmente tra loro, rivolgiti ad un altra rettifica od ad un buon meccanico attrezzato.
La misurazione da te effettuata sarà pure abbastanza precisa, ma considera che i "becchi" del calibro vanno sempre a poggiare sul bordo superiore del cilindro dove la fascia non arriva mai a lavorare.
Considera la somma dell' eventuale errore di misurazione dello strumento, piu' la misura presa sul punto non giusto ,come descritto sopra, e una possibile, anche se remota ovalizzazione della canna e fai presto ad ottenere una misurazione errata anche di 4/5 centesimi.
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Ma il cilindro è nuovo, non ha mai visto una fascia, quindi non ha usura, e non dovrebbe nemmeno essere ovalizzato.
Comunque nel frattempo mi è arrivata la risposta alla e-mail che avevo mandato a GZ-sport, nella quale chiedevo conferma della compatibilità del loro pistone con il cilindro C1:
"Mi dispiace ma il nostro pistone non e' compatibile con il motore blata Ciao GZ-Sport ------Messaggio originale------"
Tu mi confermi di essere riuscito a montarlo con buoni risultati?