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Originariamente inviata da rinmbo
ciao valeriano,per il 46 cc ci sono almeno 3 pistoni diversi:
uno è per il cilindro da 39,5 (sembra assurdo ma è mezzo millimetro più piccolo del tuo )
poi c'è il 40 mm (ovviamente parlo del cilindro) ,ma anche qui le misure non sono uguali, te lo dico ,perchè ad un'amico,ho regalato un pistone, che al calibro mi dava circa 40 mm, ma non faceva nemmeno compressione.
se per caso trovi dei pistoni italiani, adattabili, attenzione alla fascia, non usare quella cromata, usa sempre quella in ghisa, altrimenti la fascia cromata, ti disintegra la "cromatura" cinese
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Ciao Angelo
Se mi dici così mi fai venire voglia di rimandargli indietro i cilindri da 46cc e di farmi mandare quelli da 39 che io avevo ordinato.
Non vorrei complicarmi inutilmente l'esistenza alla ricerca di un pistone che sembra introvabile, per scoprire poi quando lo monto che non va bene.
In fin dei conti il motore che ho fatto gira benone (grazie ai tuoi preziosi consigli ed anche al tuo distanziale) riesce a tirare fuori dalle curve senza problemi anche un "cinghialone" come il sottoscritto, quindi dato che ho già due pistoni nuovi per il 39 quasi quasi faccio uguale anche l'altro motore.
Tu cosa mi consigli, vale la pena perderci tempo per quel poco di prestazioni in più che ti da il 46?
