Originariamente inviata da denny94

io possiedo una c1 e io uso questa teoria,con un 39 cc,frizione a tre masse bzm o due masse,carburatore da 19 dell'orto,filtro dell'aria, pacco lamellare polini,gomme pmt ecc ecc,già ti diverti in pista,se vuoi andare veramente forte prendi un blocco italiano(bzm polini ecc)lo monti una volta e sei apposto,io credo che con i motori due tempi più stai a "pacioccare"e più non ne vieni a capo,un mio amico monta un gt 46cc,e io monto un 39,ha speso soldi,tempo e b.....e,e il risultato e che sta davanti di mezzo metro e hai bassi siamo uguali,morale della favola,spendere tutti questi soldi per poi alla fine stare davanti di mezzo metro,il gioco non vale la candela....
detto ciò sono d'accordo con .::Anco69::.