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Originariamente inviata da DesmoMascio
sì, fai bene per la frizione...
sembra un motore cattivo e il suono è molto più appuntito di uno scooter.
so che hai fasato non troppo spinto, ma credo che avrà una coppia bella potente non proprio bassa bassa...a orecchio entra medio alto
soprattutto, quando prende credo che darà il suo da fare. ti ci vorrà il controllo di trazione... 
ma le cose potrebbero risultare diverse con te sopra...
p.s.
i tuoi vicini ti odieranno a morte.... |
Ci vorrebbe qualcuno che disegna e fà un carterino
per mettere le campane da 80 delle liquido alla cina aria
e magari con le sembianze dello spider di SPS.
Si ho fasato poco ed ho compresso poco,
infatti ogni tanto toccavo il cilindro per sentire se scaldava
e dopo 5 min ancora riuscivo a tenere la mano sopra.
Quello che mi ha piacevolmente colpito
è che sembra distendersi bene oltre potenza massima,
che tuttosommato lo rende elastico,
poi alla fine anche se ha i booster di scarico
è pur sempre un GT scooter.
Però adesso l'importante è farlo andare regolare,
poi guidandolo in pista provo capire come regolarlo a dovere.
Voglio evitare di ritovarmi un motore brusco,
la boosterata mi è bastata.
Da queste parti è l'oasi degli smarmittati,
come se non bastassero i ragazzini scoterizzati
di tanto in tato passano moto da cross che forse nemmeno hanno il silenziatore
