bhe considerando che tutte le parti siano nuove, pistone, fascia, cuscinetti e gabbie a rulli, paraoli, guarnizioni, lamelle, albero(tutto l'insieme biella e co).
salvo problemi straordinari 40 o 50 litri dovresti farli tranquillamente...
ma dipende sempre: come fai la miscela? è ben raffreddato? carburato sempre alla perfezione? lo tratti bene? lo assembli bene? com'è configurato il motore?
poi certo se vogliamo parlare di calo di prestazioni, è un altro discorso e la durata si accorcia ancora....
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