Ciao.. ricordo che sulla C1 non era molto indicato il carbu 18 e nemmeno il 19!
La mia andava bene e forte (sia col 40cc che con il 46cc, in particolare) col 17,5 phva così tarato:
- polverizzatore 214 GA (in sostituzione del precedente 212 FA installato)
- spillo A8
- getto max 95/98
- getto min 34
- getto avviamento 50
- vite miscela 2 giri di apertura
- filtro spugna (col conico metallico aumentare qualcosina il getto max)
Se hai la possibilità di provare ne vale la pena!
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