quindi hai accorciato di 5mm, giusto?... cmq, ragionandoci sopra, c´é da dire che il reverse girando al contrario il pistone in discesa, contrastato nella fase di leva della biella, é spinto + verso lo scarico, ove e il mantello dello stesso e la canna del cilindro sono sempre integri, quindi l´usura potrebbe rimanere nella norma... ho cmq un paio di GT cina da qualche parte e prima di toccare il Polini faro´ delle prove con quelli...
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