Originariamente inviata da hornet

Per il meteo qui in romagna dovrebbe essere leggermente meglio.
Per quanto riguarda il banco "frenato" il metodo più usato attualmente è il freno a correnti parassite.
Non sò bene come funzioni, ma di certo occorre poca corrente per frenare tantissimi cavalli come può avere una 4 cilindri 1000cc.
Oltre al freno occorre anche la cella di carico.
Tutto questo è il materiale che occorre per fare un banco "serio", altrimenti si potrebbe tornare indietro coi tempi ed utilizzare un freno per attrito e la classica bilancia.
Ma oltre a come si può fare o meno, non ne vedo l' utilizzo pratico. Quello accelerativo è più che sufficiente.
Il banco frenato serve per sapere effettivamente i cv reali del motore, e soprattutto per poter mappare curve di iniezione ed anticipo nei motori che ne sono dotati.
Siccome le nostre minimoto sono ad anticipo fisso e sono ancora a carburatore, penso che l' aggiunta del freno sia quasi inutile.