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Originariamente inviata da Io_N-Bello
La prova della modifica al pacco lamellare ad esempio ha dell'incredibile,
a 11600 giri hai guadagnato 1/2 cv
che di per se è ottimo,
ma la cosa fantastica è che è 1 cv in più a 10000
e 1,5 a 13400
Questo risultato potrebbe sembrare da poco,
ma è invece un risultato eccezzionale
considerato che si tratta solo di cambiare lamella.
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Al momento, nelle motorizzazioni delle minimoto, stiamo sfruttando una parte della conoscenza motoristica 2T fatta negli anni passati...
Secondo me ci sono diversi motivi, tipo limitare le spese, avere nuove proposte per gli anni avvenire, avere una gestioone del motore più semplice...
Però, senza esagerare con la tecnologia e con le spese, ci sono alcune soluzioni ke danno comunque parecchi benefici... tipo le lamelle bi-strato a trama incrociata...
Io me le sono fatte fare da un artigiano ke lavora carbonio... la resa è bella evidente.. nn è ke ti danno 10 cv... sarebbe una *****ta... però riempiono meglio la curva...
Ho impiegato e buttato diversi tipi di carbonio.. ma con l'aito di Seven sono riuscito a trovare la trama giusta... poi il rendimento nn è detto ke sia comunque uguale su tutti i motori....
