Premettendo che le "s" sono più da carburazione e le "g" sono più di fino cioè dopo aver trovato la carburazione ideale perchè sono più delicate e se non ricordo male la "r" e intesa per la schematura della candela.
Comunque in base alla lettera cambia la grandezza dell'elettrodo.
Venendo a te non so ne che mini hai ne che motore, ti dirò se non hai particolari problemi non vedo perchè passare a una di grado più fredda come la 10, dal'altro canto io sulla ex c1 in estate passai alla br10 al platino ed ho avuto notevoli giovamenti.
In conclusione se la moto va ok ti dico di no, invece se magari da qualche problemino come capitò a me metti anche una br10
p.s. non conosco la pista ma un 6-68 non è così lungo anzi
|