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Originariamente inviata da total24
huahuahauuaauhauh bau bau ..ah no quello è il cane..come fa la volpe? lol XD
no ne metti una da 025 che chiude la cuspide e l'altra mezza da 030 che sta sopra e entra in funzione solo quando la principale si apre del tutto. 
no io -n-bello il motardino col blocco da 11cv avoglia se va bene..è il motardino col blocco da taglierba che non mi ispira..il blocco scoterizzato è migliorabile ma già abastanza potente,quello con quel kit postato da te o comunque un roba simile è un esagerazione inguidabile roba da rimanere con il manubrio in mano XD |
Se metti una lamella da 0,30 sopra una da 0,25
avvine che con poca forza si apre metà di quella da 0,25
e se ci metto una lamella da 0,30 subito con poca forza ne apro sempre metà.
Ovviamente tutto è in relazione al motore,
rimanendo nel nostro caso delle minimoto,
ma chi la apre una lamella da 0,25 con sopra una da 0,30? 0,25+0,30 fà 0,55 per metà lamella.
Se metti una lamella da 0,30 o 0,35 hai lo stesso identico risultato.
lamella morbida da ripresa con sopra mezza lamella da allungo,
vedi? siam tornati al pignone da ripresa e la corona da allungo.
11cv del motore di AVT è da vedere bene tante cose...
io per quel che mi riguarda con GT in ghisa ho superato i 13cv alla ruota (su scooter),
alla fine di differenza fra il motore piaggio (come suggerivo) e il carter AVT
cambia l'albero che da 39,7 passa a 44...
però almeno fai qualcosa di particolare,
poi dici di fare pezzi al cnc quindi se non lo fai te chi lo dovrebbe fare?