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Originariamente inviata da infernus_89
però un'altro sempre tutto originale ma con lo sha come me.. va più veloce.. e pesa sempre 20kg più di me ahah quindi in totale siamo 3! per fare chiarezza! uno tutto originale e 2 originali ma con lo sha.. entrambi pesano 20 kg in più di me e diciamo che abbiamo tutti e 3 le stesse prestazioni.. mentre prima quando eravamo tutti originalissimi non li vedevo proprio!!
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Se azzecchi la carburazione sul momento vedrai che la moto inizia a spingere...tuttavia non illuderti che quello che troverai sara sempre un risultato parziale ovvero avrai un massimo decente (anche accettabile direi) ed un minimo da schifo.
Secondo me la cosa e' improponibile perche per far andare una moto per bene serve che i bassi e medi reggimi vadano bene.
Comunque per adesso ed in prospettiva che nel frattempo un giorno sostituirai il tuo SHA munisciti di una serie di getti che vanno da 64 fino a 78 a passi di due punti (quindi 64, 66 ,68 ,ecc ecc) ...tanto costano un euro l'uno...e comincia a fare delle prove secondo come ti e' stato suggerito.
Puntare per un massimo decente tendente al grasso ti peggiorera il minimo.
Potresti avere la moto che si spegne al rilascio del gas o una certa difficolta a riprendere giri.
Con queste temperature ambientali puoi azzardare a smagrire un pelino il massimo per riguadagnare sul minimo anche considerando che non hai il motore lavorato.