Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Per il carter cina aria si,
la corsa è 33 mm invece di 39 mm
e la foratura dei prigionieri non è uguale,
c'è da asolare la foratura al cilindro e da scorciarlo in testa.
Poi vabbè sagomare le alette lato bobina è una passeggiata...
ma la guida non l'avete nemmeno guardata?
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si lo guardata,ma io lo faccio a liquidi e sul carter c1,e penso che qualcosa cambi,comunque ottima guida!!
ci vorrebbe una guida anche per fare la cina a lc zippata,sarebbe una figata!!
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