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Vecchio 19-02-12, 14: 51   #14
weed
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Minimoto: midicross sp black penny, c1 work in progress carter c1 albero corsa 39,2,gt piaggio zip sp lc
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Rieccomi,
inizi col pistone e ti assicuri che non tocchi l'albero al PMI
poi monti il GT con delle pile di rondelle sotto
quanto basta per far sfiorare la camicia nel carter,
poi metti il goniometro e imposti lo 0° al PMI
e sali col pistone della metà dei gradi che vorresti
nel tuo caso 124° /2= 62°
e fai un segno col pennarello dove si trova il pistone
adesso sai dove dovrebbe essere il bordo superiore del travaso
e ti puoi rilevare tutte le altre misure,
la prima di quanto scorciare la camicia
basta misurare quanto c'è dal segno al bordo superiore del travaso,
quanto deve essere alta la basetta,
misuri quanto è alta la pila di rondelle e ci togli la misura che hai preso prima
dal segno al bordo superiore del travaso.
A vedere il motore di Rinmbo
http://www.minimotovrforum.it/minimo...del-forum.html
puoi anche avvitare la basetta al carter e poi filettare i prigionieri solo sulla basetta.
L'alluminio lo trovi dove vendono il ferro,
non sò se hanno una dicitura di categoria,
ma io a lucca ne ho 2 se non 3
penso che forse trovi qualcosa pure su ebay.
Intanto prendi le misure l'alluminio male che vada te lo rimedio io.
ok perfetto,grazie.
allora vediamo se o capito...ma penso proprio di si,appena mi arrivano i carter in mano con l'albero,li monto,controllo che il pistone a pmi non tocchi le spalle dell'albero,e faccio come dici tu,misuro le fasi e mi faccio un segno su 124/125°,poi misuro di quanto ho alzato il cilindro e da li mi devo procurare una basetta di qullo spessore,e raccordarla da un lato al gt e un lato al carter,giusto?
mi è venuto un dubbio,per montare l'albero corsa 39,2mm devo modificare i carter?tralasciando che li devo modificare ugualmente per il gt piaggio!
ps: come faccio a misurare la corsa dell'albero?uso il calibro,ma quali parti devo misurare?
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