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Originariamente inviata da ZXR
In effetti come gią detto da Io_N-bello di motori con gt scooter raffreddati a liquido ne sono gią stati realizzati. Onestamente sul da farsi non so poichč non ho mai visto dal vivo dei carters di c1. Oltre che la raccordatura dei travasi devi tener conto della giusta fasatura.
Da considerare anche la foratura per i prigionieri che sul piaggio, se non sbaglio, hanno interasse da 48mm.
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Originariamente inviata da Io_N-Bello
La foratura dovrebbe essere abbasanza differente da quella C1
quindi basterebbe riforare per il piaggio.
Ma son sicuro che appena passa Rinmbo ti saprą dire tutto con precisione.
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grazie,quindsi dovrebbe essere roba da non molto..