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Originariamente inviata da Dany65
Spiego a grandi linee quello che vedevo sulla moto perchč non sono un "tecnico" 
Confrontando il rapporto con l'8 con il 7, una volta uscito dalla curva e raddrizzata la moto con il pignone pių grande avevo la sensazione di avere pių "coppia" e in quel frangente potevo passare chi mi stava davanti. Con il pignone pių piccolo l'erogazione era pių lineare e non avevo vantaggio sugli avversari in quel punto.
Se qualcuno mi sa spiegare tecnicamente cosa succede imparo qualcosa in pių  |
ciao se non sbaglio qua sul forum avevo letto qualcosa del genere,e se ricordo la differenza sta nella leva del pignone,che essendo un po piu' lunga sullo z8 trasferisce meglio la coppia,se poi ci metti una corona piu pesante che fa sempre la sua inerzia,ecco spiegata la tua sensazione!ciao