Uelà,eh si mi rifaccio vivo.
Vabbè per chi ancora non lo avesse capito mi sono preso una Dm,ma desideravo rimettere in sesto la c1,la prima mini non si butta e non si scorda mai
Il problema sta nella testata,dopo pochi giri di pista l'oring salta e l'acqua entra nella vaschetta mandando tutto in ebollizzione.
Mi hanno parlato di "oring termici" ?? che pare supportano temperature molto alte,altrimenti cosa mi consigliate per ovviare al problema?
Anche perchè dopo aver messo radiatore maggiorato,allargato i condotti,cambiata la ventola e messo tubi buoni non riuscivamo più a capire come facesse a ebollire io e mi padre,pareva che si avesse la c1 maledetta
In breve,cosa mi consigliate per sta testata?
Volevo precisare che è l'oring della CUPOLA!!