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Originariamente inviata da Dany65
Spiego a grandi linee quello che vedevo sulla moto perchč non sono un "tecnico" 
Confrontando il rapporto con l'8 con il 7, una volta uscito dalla curva e raddrizzata la moto con il pignone pių grande avevo la sensazione di avere pių "coppia" e in quel frangente potevo passare chi mi stava davanti. Con il pignone pių piccolo l'erogazione era pių lineare e non avevo vantaggio sugli avversari in quel punto.
Se qualcuno mi sa spiegare tecnicamente cosa succede imparo qualcosa in pių  |
Credo sia impossibile spiegare la tua sensazione,o almeno io non ci riesco,perchč č l'opposto di quello che in genere si verifica,a meno che tu non abbia avuto sotto al (sedere)un motore con valori di coppia abbondantemente sopra al kilo,quindi in grado di reagire nonostante un rapporto lungo.