Io penso che quel valore di potenza di 4cv a 9000giri sia dovuto al fatto che il rapporto sia troppo lungo per essere usato nella realtà, quindi quel grafico da un idea della potenza del motore, ma una volta settato x essere usato in pista il discorso cambia...
Io quel motore l'ho provato, e come dice Lele col rapporto di 6-58, in una pista dove si gira in media con corone dalla 62 alla 66...be', il motore sotto tira forte davvero.
Tu ora mi dirai che da ciò che vedi al banco ti sembra impossibile, eppure é così!
Io stesso ho un bz factory curato dalla stessa persona e anche il mio ha una gran potenza sotto, un pelino meno del suo, e forse un po' più corposo dai medi in su...tant'è che, sempre a Codogno, la prima volta che l'ho usato (1 mese fa...) ho usato un 6-61, senza ancora conoscere bene il motore, quindi nn è escluso che un dentino si possa togliere ancora....e sono 182cm x 80kg, quindi neanche troppo leggero!!
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