Quote:
Originariamente inviata da SB07
Ok, Simo.. io davo per scontato ke non volessi avere un banco prova portatile... ma una sorta di strumento ke mi permetta di verificare in qualke modo (non so ed è per quello ke ho aperto il post) oltre al cronometro(troppo dipendente dalla giornata si o no del pilota) le modifiche apportate a quella specifica moto guidata dalla stessa persona naturalmente...
Cioè.. una cosa da provare e far morire in quella giornata...
del tipo... facendo un esempio stupido...cambio il getto in pista e il motore ha impiegato 5 secondi anzikè 6 per accelerare da 10000 a 15000 giri... per fare un esempio... così.. tanto per vedere cosa si potrebbe tirarci fuori...
Dopo aver aperto il post ho scritto accelerometro su internet..e mi è saltato fuori un giocattolino della Stage 6, ke tra l'altro costa anke poco (85-90 euro) e nn ho bencapito a cosa serve.. ma penso sia una cosa tipo quella pensata da me...
|
Ti serve una acquisizione dati per quello come fanno certi strumenti come AIM. Scarichi tutto sul pc e vedi i grafici delle velocità,traettorie,ecc...di calcolare la potenza non te ne fai niente,anzi,potrebbe essere veramente deviante in certe situazioni.
La potenza,la coppia,le curve...sono sempre cose che vanno interpretate e capite. Non sono immediate e di sicuro non sono misurabili da comuni mortali in pista in maniera attendibile.
Se dopo una modifica di media arrivi in fondo al rettilineo più forte magari di 2km/h vuol dire che di fatto il motore va meglio! Spesso si sente parlare del motore che gira tot,del motore che tira quel dato rapporto...ma l'importante è che velocità si fa! E puoi anche verificare se un eventuale perdita di velocità esempio in fondo al rettilineo o in una zona delicata è dovuto a un problema,a una modifica errata o al pilota che NON APRE perchè ha paura di tirarsi la la moto in testa.
__________________
"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."