ogni motore 2t ha un range di funzionamento proprio, dipende dal motore.
Indicativamente, considerando il cilindro in alluminio e il riporto dei motori da minimoto, diciamo che deve stare intorno ai 65-70 gradi, sotto potrebbe essere freddo e sopra decade.
Poi molto dipende anche dalle lavorazioni e sopratutto dagli accoppiamenti, in maniera importante del pistone.
55 gradi e' decisamente troppo poco per tirarlo al massimo, se fosse cosi' vorrebbe dire che il nostro motore e' stato progettato con tolleranze davvero "lasche" e basterebbe recuperare quelle per farlo andare decisamente di piu', invece di agire sul cilindro e cupola.
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