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Originariamente inviata da idrolele
di solito si cambia il pezzo che va dalla pompa al radiatore e quello dalla pompa al cilindro, se poi riesci a sagomare il tubo d'alluminio che va dalla testa al radiatore tanto meglio.....ma di solito li si tiene il raccordo della temperatura quindi si fà prima a lasciarlo in gomma
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Comunque restano dei pezzi di gomma nelle parti collegate ai componenti, giusto?
O qualcuno e' riuscito a fare dei tubi tutti di alluminio?