Quote:
Originariamente inviata da ZXR
Si, già ne ho viste su internet. Io però pensavo di prendere direttamente o una c1 o una 911r ( la z1 la vedo un pò più difficoltosa forse per via dell'albero ) e con opportune modifiche innestare un bel gt da 47Ø monofascia. Ovvio come già scritto da te un albero con corsa da 39,2.
|
Io andrei di C1
che a vedere da quello che ha fatto Rinmbo
senza considerare l'adattamento dell'albero D1 che ci sarebbe quello AVT,
il GT piaggio sembra presentarcisi bene.
Sul carter rPollini ho visto che alcuni faticano a raccordare la travaseria.
Il problema è la scelta del GT, spendere cifre da trofeo su una cinese...