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Originariamente inviata da lucaguaz
io dico la mia: nel due tempi in generale si dovrebbe rimanere sui 60 gradi. ma ovviamente dipende anche con quali tolleranze vengono accoppiati cilindro e pistone, cioe, sui kart dove si riesce a lavorare a 60 gradi si tengono determinate tolleranze, sulle mini che in media si lavora almeno ad 80 gradi si tengono tolleranze diverse..... fermatemi se dico cazzate....
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Sulle minimoto però,al banco,si vede comunque come il motore a 50°C abbia più potenza che non a 70,sostanzialmente su tutta la curva.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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