io dico la mia: nel due tempi in generale si dovrebbe rimanere sui 60 gradi. ma ovviamente dipende anche con quali tolleranze vengono accoppiati cilindro e pistone, cioe, sui kart dove si riesce a lavorare a 60 gradi si tengono determinate tolleranze, sulle mini che in media si lavora almeno ad 80 gradi si tengono tolleranze diverse..... fermatemi se dico cazzate....
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