Buongiorno forum,
sto facendo anche io il motore nuovo alla C1, pertanto ho preso carter nuovi, albero nuovo 39,2 (anche se AVT me ne ha già mandati 2 tutti 37,2...e sono in attesa che mandino quello giusto...visto che ho anche la guarnizione in alluminio da 2 mm di spessore per usare il 39,2.)
La differenza di manifattura è notevole anche se non si parla di un albero BZM.
Ho preparato quindi le sacche travasi, raccordato i travasi ma non riseco a montarlo per via dell'albero.
I carter poi li ho dovuti allargare altrimenti il pistone tocca sull'appoggio del cilindro.
Speriamo arrivi quell'albero al più presto e che giri bene (il 37.2, toccava al PMI, ma la causa credo sia nella manifattura dei carter cina....fatti a musso)
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