Il 4.2 sicuramente va meno del 6.2 o comunque di altri motori aria di altre marche, preparato a dovere magari aiuta un po' ma: innanzitutto dipende molto da come guida il piccolo e dalle piste, se non ci sono allunghi da paura e nello stretto se la cava quantomeno può difendersi. Difendersi ma non attaccare! Paradossalmente ho visto bimbi che con motori troppo spinti non riuscivano a guidare quindi il consiglio è quello di fare le prime gare senza troppe menate e vedere come si comporta; se vedi che guida bene e che con un po' più di motore farebbe buoni risultati valuti la possibilità di cambiare, se ti accorgi che comunque deve fare esperienza e che un mezzo migliore al massimo gli farebbe guadagnare qualche posizione allora potresti anche attendere e cominciare a cercare qualcosa con calma in previsione di un futuro non lontano. Un esempio: il mio quest'anno è all'ultima stagione junior, va sui 40 Kg in assetto e per quanto abbiamo un discreto motore difficilmente riuscirà a combattere con bimbi più leggeri ma questo non vuol dire che si parta già arresi, anzi....però si stà allenando con motori a liquido, in modo da arrivare a fine stagione con già un po' di abitudine a mezzi più potenti...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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