Quote:
Originariamente inviata da mercurees
forse ho esagerato un po.. ma ho utilizzato il metodo San Tommaso :
1) ho fatto 3 giri con la gp3 r. in orig solo qualche sistematina
2) preso il tempo
3) ho fatto 3 giri con la 910 6,2 cv (considera che sono 78 kg x 1,75 ed è + piccola
della cina
4) preso il tempo
5) osservati i tempi (sec di diff) ho tratto le conclusioni...
Comunque le cose cambiano quando ci metti le mani.. ma una 9cv con una frizio cinese e gomme cinesi e quel tappo di marma... non andrà mai come una 6 cv ita questo è sicuro e ve lo dice uno che ha la gp3 r.
ciao
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Io direi che questo topic la dice tutta....
Stesso pilota... tempi diversi...
Altrimenti che paragone sarebbe "io passo le italiane"? Se le passate è perchè l'altro pilota è fermo....
Fate un raffronto di tempi voi stessi, e vi stupirete.
Perchè non capisco dove siano tutti questi fermi con le ita... dalle miei parti mi passano in tanti ma non c'è mai stata una cinese a farlo..... eccetto una
lo ammetto
Ma era una 911 rep con tutto il motore polini-malossi e il tipo era chiaramente più manico di mè (ci và anche poco
).