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Originariamente inviata da Panzer
questo lo so anch'io che non si mettono le guarnizioni a caso...ma il motivo per cui ti ho fatto questa domanda è dovuta al fatto che sti karter fanno cagare e non sono mai allineati..o almeno quelli che ho visto finora...quindi per motivi di perdite o sfiati vari ti chiedevo se hai messo la guarnizione fra karter e flangia e flangia e cilindro....
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se i carter non sono allineati procedi ad allinearli e poi in fase di montaggio un paio di guarnizioni servono sempre lo spessore pero varia da motore a motore
per i travasi che rimangono scoperti di 2 mm vanno raccordati verso il Pmi per ottenere il max ( lavoro palloso ma necessario )
saluti