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Originariamente inviata da simone
quello che scrivete e' tutto vero'! io dicevo per lo + ai principianti, nn fatevi false illusioni la minimoto va guidata prima di tutto e secondo va saputo metterla a punto. poi una persona e' libera di fare cio' che vuole se vuole una italiana perche' e' meglio della siamo tutti daccordo cmq se io dovessi consigliare qualche principiante sull'acquisto di una minimoto a prescindere dalle caretteristiche dei vari telai consiglierei una cinese al posto di una italiana almeno risparmia tanti soldi sull'acquisto e cadendo nell'imparare risparmia anche su l'acquisto dei pezzi di ricambio. avra' anche 1 o 2 cavalli meno dell'originale e il telaio flettera' in maniera diversa ma per riuscire a sentire queste differenze di telaio da a originale bisogna essere piloti con un po di esperienza perche' sn veramente difficili da valutare.
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ok,ma mi spiegate come si fà a migliorarsi con una mini che fà di tutto per star sdraiata?
ho imparato di + in 3 mesi con la RR che in 6 con la 911R perchè qst ultima non ne voleva sapere di star in strada...