ma anche l'uscita!!!! infine l'ammortizatore serve il piu contro gli sbacchettamenti quando si apre il gas!!!!
ed essendo piu leggero l'anteriore lo sterzo tende a chiudersi e appena prende di nuovo peso si trova quello che si dice sbachettare l'anteriore....
infine ci sono anche le regolazioni che servono in base al circuito dove si gira...
ciao!!!!
