Ho montato una delle prime sulla reverse, dopo mezz'ora s'è divisa in due la campana (originale , ovviamente!)
La mini la usa mio figlio, che quanto a spiegazioni sembra l'assessore di Zelig, comunque sembrava soddisfatto, benché non avesse provato la mini con la frizione originale.
Sul piattello non si possono montare le massette normali, nè le massette gold vanno sui piattelli normali, salvo modificare (tagliare) i supporti delle massette.
Le molle gold sono un po' più lunghe delle altre.
Ah, la frizione attacca a 8000 con le molle regolate al minimo, il materiale mi sembra che si consumi abbastanza lentamente, ma il pilota pesa 50 kg bagnato!
Ho avuto difficoltà a far entrare il piattello sull'albero motore, ma parliamo di motore .....
Se mi viene in mente qualcos'altro scrivo....
ciao a tutti
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