la frizione conviene lasciarla bassa solo per i primi 10 minuti di moto nuova, solo per cominciare a capire le reazioni della mini nel momento dell'attacco: quando hai un attimo capito le reazioni mettila a regime normale (tra 8 e 9000): scommetto che guiderai meglio xkè a frizione bassa il motore attacca sottocoppia poi ti arriva il tiro tutto in un botto (è in questo momento che si alza) invece quando la frizione è regolata normale l'erogazione è si potente ma molto più regolare
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Meno menate, più manetta!

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