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simone418 · 23-09-06, 23: 20

ciao sono da poco entrato in possesso di una minomoto cinese credo mk2 presa da un amico ho girato poche volte in alcuni piazzali ed 1 volta in pista(Siena).
Dopo aver roto il piglione ed i caterino di protezione del pignone voleve cogliere anche l occasione x elaborarla un po .
Ho ricoprato il pignone completo di cater e campana frizione friozone regolabile ha 2 masse cinese, ho smontato il clindro ed il pistone x allargare luce di scarico e travasi ho leggermente lavorato il pistone , ho montato lamelle in vetronite (derivazine piaggio modifiadole x adattarle al pacco cinese) , ho adattato un colettore sempre scooter piaggio ed un carburatore phgb 21 che ho , filtro aria rms ( x rendere è stabile il cabutore ho fatto una staffa che ho fissto al fitro e al parafango post).
Modificato il silenziatore della marmitta mettendo un tubo forao e lana di vetro), dopo averla provata (ma x carburala azz) con la marma originale pero fa da tappo .
Dopo aver letto vari post x le mamitte , ne ho trovata una prsuno di un garelli o simili allo sfascio .
oggi volevo adattarla ma mi sono accorto che avevo un attaco del motore quello stotto la marmitta x cui o tolto il motore e messo il telaio a nudo ed ho dovuto risaldae la staffa e rinforzare in vari punti il telaio ma non è finta cuscinetti sterzo e ruote che girano a scatti li dovro sostituire , si trovano anche Skf.
LA carena (il mono scocca serbatoio sella) era incrinato e lho dovuto stuccare con il bicoponete e prepararlo x riverniciare .
Ero partito x fare alcuni lavoretti mentre ho messo la mini in bricioli a sto punto se mi gira smonto pure il motore x racordare i carter.
spero che con la marma migliori .
scusate se mi sono dilungato se avete consigli ?

23-09-06, 23: 20	#1
simone418 Mini Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: firenze Messaggi: 109 Minimoto: cinese aria mk5 colore blu met	consigli x migliorare mini cina ad aria ciao sono da poco entrato in possesso di una minomoto cinese credo mk2 presa da un amico ho girato poche volte in alcuni piazzali ed 1 volta in pista(Siena). Dopo aver roto il piglione ed i caterino di protezione del pignone voleve cogliere anche l occasione x elaborarla un po . Ho ricoprato il pignone completo di cater e campana frizione friozone regolabile ha 2 masse cinese, ho smontato il clindro ed il pistone x allargare luce di scarico e travasi ho leggermente lavorato il pistone , ho montato lamelle in vetronite (derivazine piaggio modifiadole x adattarle al pacco cinese) , ho adattato un colettore sempre scooter piaggio ed un carburatore phgb 21 che ho , filtro aria rms ( x rendere è stabile il cabutore ho fatto una staffa che ho fissto al fitro e al parafango post). Modificato il silenziatore della marmitta mettendo un tubo forao e lana di vetro), dopo averla provata (ma x carburala azz) con la marma originale pero fa da tappo . Dopo aver letto vari post x le mamitte , ne ho trovata una prsuno di un garelli o simili allo sfascio . oggi volevo adattarla ma mi sono accorto che avevo un attaco del motore quello stotto la marmitta x cui o tolto il motore e messo il telaio a nudo ed ho dovuto risaldae la staffa e rinforzare in vari punti il telaio ma non è finta cuscinetti sterzo e ruote che girano a scatti li dovro sostituire , si trovano anche Skf. LA carena (il mono scocca serbatoio sella) era incrinato e lho dovuto stuccare con il bicoponete e prepararlo x riverniciare . Ero partito x fare alcuni lavoretti mentre ho messo la mini in bricioli a sto punto se mi gira smonto pure il motore x racordare i carter. spero che con la marma migliori . scusate se mi sono dilungato se avete consigli ?