per conciare il pistone di un bzm in quella maniera i 3 punti in + o in meno nn centrano niente. li le cause sn molte di + la carburazione era magra e nn di poco e la compressione eccessiva. secondo me nn si possono esasperare tanto i gt bzm con ulteriori elaborazioni perche' sn gia' esasperati dalla casa, modifiche ai travasi e allo scarico nn servono ad altro che a compromettere la durata del gt. basta una leggiera raccordatura per eliminare quei piccoli scalini che ci sn sugli accoppiamenti cilindro/carter, uno squish fatto x bene e via.
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