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NITROMETANO · 12-12-05, 11: 54

La frizione devi comunque cambiarla perche' quella originale non e' regolabile,di conseguenza attacca a bassissimo NR. di giri.Puoi montare la frizione della Blat@ o quella Polini partendo sempre dalla campana da 80 riducendo il diametro delle campane(80-79-78)man mano che la frizione si consuma per sfruttarla in modo ottimale fino in fondo,perche' con le regolazioni non ci si riesce fino oltre un certo punto.La campana originale ha il passo del filetto cinese per cui devi montare un pignone con lo stesso passo.

12-12-05, 11: 54	#3
NITROMETANO Mini Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: Andora (SV) Età : 65 Messaggi: 154 Minimoto: 911R	La frizione devi comunque cambiarla perche' quella originale non e' regolabile,di conseguenza attacca a bassissimo NR. di giri.Puoi montare la frizione della Blat@ o quella Polini partendo sempre dalla campana da 80 riducendo il diametro delle campane(80-79-78)man mano che la frizione si consuma per sfruttarla in modo ottimale fino in fondo,perche' con le regolazioni non ci si riesce fino oltre un certo punto.La campana originale ha il passo del filetto cinese per cui devi montare un pignone con lo stesso passo. __________________ NEL DUBBIO ACCELERAAAAAAA.............