Quote:
Originariamente inviata da apistomassi
Se è per gare solo ed esclusivamente il 40 ( per regolamento)
Per divertirsi si equivalgono , in linea di massima il 50 ti da qualcosa in più sotto , va bene se sei pesante come me , se sei leggero è più un problema gestirlo che non sfruttarlo a pieno ( apri più tardi in uscita di curva )
Per quali giri rendono ... quello lo decidi tu quando ti prepari il motore , c'è chi lo fa che tiri sotto , c'è chi lo vuole che sia pastoso sotto e poi allunghi molto...
Mandi Massi
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quoto,io preferisco il 40[li ho provati entrambe]