si puo' fare modificando leggermente l'attacco della bobina... io cmq parlando con gente che bazzica nei motori, mi pare di aver capito che anticipare puo' portare benefici a regimi medio-bassi, mentre ritardare invece ai medio-alti... quindi anticipare troppo su motori che girano alti puo' essere deleterio... e cio' dovrebbe essere vero, visto che ho letto di parecchie r-blata ko dopo aver montato tale chiavetta.
L'ideale sarebbe avere l'anticipo variabile come sugli scooter...
