tanto per non farci mancare nulla, vi aggiorno sulle mie modifiche
(ho cambiato account prima ero gaia)
modifiche di base della guida +
-collettore e pacco lamellare
fatta la modifica raccordando tutto al carburatore cina, purtroppo durante la lavorazione, non mi sono reso conto che il materiale del pacco nella zona interna al cilindro e' molto sottile, risultato ho rasato tutto ed ora tentero' di ripristinare con della resina.
un tecnico mi ha suggerito che il pacco va fresato solo all'ingresso, il resto deve rimanere ovale e soltanto raccordato.
per via delle condizioni meteo ho solo provato ad accendere la motina, e rivisto la carburazione, a breve ulteriori aggiornamenti
-sostituzione di tutti i cuscinetti
i cina fanno sono veramente scandalosi
-condotti carter e travasi cilindro
il lavoro e' in corso, sto lucidando i condotti dei carter e allargando/lucidando i travasi del cilindro in quanto non combaciano con quelli del carter, credo che sia il lavoro che la guida suggerisce in caso di sostituzione del gt con il 50 polini
ciao
maniac, ci fai sapere cosa intendi per albero primario? e' l'albero motore? i cuscinetti erano inchiodati?
grazie
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