i prigionieri sono quei 4 bulloni lunghi circa 10-12 cm che tengono insieme testa e cilindro e si avvitano nel carter. A me si erno spanati e sembravano stretti ma in realta' con le vibrazioni usandola un po' si mollavano e la mini andava da schifo... se seno solo un po lenti la mini rimane accelerata, non va malissimo ma aspirando aria tra carter e cilindro smagrisci tant e rischi il grppaggio... dacci un occhio e ricordati di avvitarli a croce mai prima uno fino in fondo e poi gli altri... va beh ma ste cose le saprai
Per le lamelle, fai la prova e vedi, al limite per drizzare le tue le smonti e le curvi molto accuratamente in modo che quando appoggiano sul pacco in controluce non vedi la minima fessurina...
aspettiamo il video
