ma io non guarderei tanto i giri devi sentire il rumore
la frizzione quando attacca deve spingrti subito al meglio.. se attacca troppo presto senti che parte un po lenta e poi (prende la coppia e spinge) se attacca tardi per partire senti la frizzione che va troppo su di giri prima di attaccare
non sono bravo nelle spiegazioni