Originariamente inviata da poggi999

Ovvio che sia quella piùconsumata, quella più tirata attacca a regimi più alti e forse altissimi, quindi slitta mentre l'altra attacca, poi se non vedo male, hai una vite di regolazione più lenga dell'altra.
Sei sicuro che sia regolata bene??? hAI FATTO LA PROVA CON IL PENNARELLO BIANCO SULLE MASSETTE??
Un altra cosa, fai attenzione a quella frizione, oltre ad avere molle morbidissime, se vedi dove è attaccato il ferodo, all'estremità c'è uno scalino nella fusione della massetta e quello appena si consuma un po la massetta va a toccare sulla campana, controlla che non succeda, altrimenti la frizione slitta.