Per le mini cinesi originali o quasi, non ha senzo prendere le frizioni italiane, sono più che sufficenti le cinesi, basta sistemarle bene.
Per prima cosa carteggia la superfice delle massette, poi le rimonti e con un pennarello tipo uniposca, fai una riga bianca sulla superfice della massetta, richiudi la campana e accelleri pian piano fino a che senti che la moto comincia a muoversi , appena senti che si muove, rimani con quell'accellerazione per 3-4 secondi e specgi il motore, riapri la campana e guardi la superfice delle massette e vedrai che probabilmente alcune toccano ed alcune no. Adesso devi stringere o allentare alcune massette per far in modo che tutte tocchino nello stesso momento.
Verificato che tutte toccano assieme, regoli la frizione a 7000 giri circa e vedrai che vanno benissimo le cinesi, basta che non usi le frizioni cinesi con ferodo rosso, quelle fanno pena, ma quelle con ferodo nero vanno benissimo.
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