i motori cmq si rovinano di più quando sono freddi anzikè quando sono caldi, soprattutto i 2T.
certo, se l'acqua arriva a 130° nn è normale.
prova a vedere se ci sono strozzature tra i tubi o se toccano zone bollenti come lo scarico o lo stesso motore.
io per migliorare il sistema ho fatto gran parte delle tubature in alluminio e la temp media si è abbassata di circa 5-6°.
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