hai provato ad allargare le bocche sulla testata e sul carter dove si collegano i manicotti? quello è il vero problema di surriscaldameto delle C1... il cilindro gia di suo ha dei buchi da 6 mentre la larghezza di quelle imbocccaure è 5... io col trapano a colonna l'ho portate a 6,5 e ora l'ebbollizione dell'acqua è rimasto solo un brutto ricordo
P.S. cambia anche il tappo della vaschetta
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