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Originariamente inviata da ARIS
Io personalmente per evitare il problema, ho smontato il filo dell'accelleratore posto sul carburatore e cambiato di posizione quella specie di spillo che c'e' all'interno dello stesso. Ho spostato di qualche tacca il fermo, una volta rimontato il tutto e' una scheggia, senza quei fastidiosi "vuoti" in accellerazione.
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Grazie del consiglio stavo infatti pensando di rimontare il carb. originale e fare la stessa cosa, però a me è rimasta solo una tacca per alzare lo spillo comunque proverò al più presto.
