allora, procediemo con ordine...
se vuoi cambiare rapporti puoi farlo ma la cosa veramente importante č mettere il pignone da 6 e non chissā quale corona...poui dovresti, invece di montare il big bore dovresti cambiare frizione con una zocchi a 2 massette...poi la frizione...poi tutto ilm resto...cmq cosė avresti sicuramente un notevolissimo aumento delle prestazioni...poi fai te...fammi sapere se sono stato esauriente...
P.S. che mk hai?
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