quoto lorey, con un ulteriore consiglio: dato ke, x l'appunto, si tratta di un mezzo entry level, non vale la pena buttare troppi soldi. nell'attesa di passare a qualcosa di meglio, bisogna provvedere a frizione regolabile, regolazione dei freni (con cambio delle leve originali), cambiare la viteria; poi, e questo a titolo personale, passerei ad un'elaborazione artigianale del gruppo motore-carburatore-lamelle-marmitta... con un centinaio di euro fai fare tutto ad un buon preparatore di scooter, o da solo, vista la tua esperienza in Ducati (a proposito: GRANDE!!!). e poi, permettemi, c'è + gusto a fare le cose da solo!
